"Se malentendió" presencia de agentes de EU: Cerisola

Levanta la SCT el estado de alerta aeroportuaria

Sólo estuvieron "para intercambiar información", afirma

VICTOR CARDOSO

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) levantó el estado de alerta en el sistema aeroportuario mexicano, luego de casi dos meses de haberse aplicado y en donde, incluso, agentes estadunidenses se mantuvieron vigilantes en las terminales aéreas del país en prevención de posibles ataques terroristas.

En entrevista poco antes de inaugurar la Expocomm México 2004, el titular de la dependencia, Pedro Cerisola y Weber, informó que el Comité Nacional de Seguridad Aeroportuaria, tras revisar las condiciones que motivaron la medida señalada durante la temporada de fin de año, decidió a partir del jueves anterior pasar a la fase dos del programa de contingencia. Sin embargo, aclaró, quedó a criterio de cada comité local de seguridad aeroportuaria, en las diversas terminales aéreas del país, determinar si se mantiene el estado de emergencia o se retorna a condiciones "normales", de acuerdo con el flujo de información de inteligencia.

De acuerdo con el programa de seguridad establecido por la Dirección General de Aeronáutica Civil de la SCT, la fase uno representa el tránsito libre de pasajeros, a los que sólo se les realiza una revisión "básica"; la fase dos, que es la aplicada desde el jueves de la semana pasada, representa una "mayor gradualidad de escaneo", con revisiones más precisas, aunque aleatorias, de pasajeros y equipaje, mientras la fase tres, de emergencia o mayor alerta, es la revisión minuciosa de todos los usuarios tanto en el acceso a las salas de última espera o "áreas estériles", como al abordar las aeronaves.

Cerisola y Weber explicó que se mantendrán las reuniones de análisis del secretariado técnico del Comité Nacional de Seguridad Aeroportuaria, el cual es coordinado por la SCT, y con base en los informes tanto de agencias de seguridad nacionales como internacionales, se decidirá si vuelve la contingencia en los aeropuertos del país.

Interrogado respecto de la intervención de agentes de seguridad de Estados Unidos durante la fase de contingencia que se inició el 15 de diciembre y concluyó formalmente el pasado 5 de febrero, el titular de la SCT afirmó que "se malentendió" su función. Recordó que en su comparencia en el Senado explicó a los legisladores que los agentes estadunidenses "nunca tuvieron contacto con el pasaje" y su función se limitó a la de intercambio de información y observación de los procedimientos de seguridad. "Es una cosa que se malentendió, se malinformó. Eran agentes con los que se estaba, simplemente, intercambiando información; nunca tuvieron contacto con ningún pasajero mexicano ni con ningún pasajero en particular; tampoco dieron instrucciones ni manejaron nada. Cualquier país puede negar la entrada de un vuelo a su territorio, sobre todo si no ha cumplido con ciertos requerimientos. Entonces, la mejor manera de avisar que sí se había cumplido era revisar perfectamente en el sitio y que los aviones pudieran entrar sin ningún problema", dijo el funcionario.

Por lo que se refiere al sector de telecomunicaciones, que también forma parte de la SCT, Cerisola y Weber recordó que 2003 fue el año que marcó la parte más baja de la curva económica recesiva mundial, pero a pesar de eso el sector creció de manera sostenida, logrando un incremento anual estimado de 12 por ciento.