Velocidad fue donado por la empresa automotriz Chrysler al Gobierno del DF
Emprende viaje relieve de Siqueiros; más de 25 toneladas en vilo
Con esa obra el artista buscó ampliar las posibilidades formales del muralismo: Tibol
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Estructura para colocar el relieve de Siqueiros, que ser�rasladado de la colonia An�ac a la Plaza Ju�z en el Centro Hist�o FOTO Marco Pel�
El relieve Velocidad, creado por David Alfaro Siqueiros para el exterior de la entonces Fábrica Automex de automóviles de la Chrysler, será trasladado del muro donde permaneció más de medio siglo, para emplazarlo en la Plaza Juárez, mediante una operación que comenzará este miércoles a medianoche y durará varias horas.
La empresa automotriz, según informamos el pasado viernes en estas páginas, donó el relieve que data de 1953 al Gobierno del DF, pues vendió el predio y ahora se construye un proyecto habitacional. Velocidad mide 3 por 7.5 metros (carece de profundidad) y pesa entre 25 y 30 toneladas.
Una vez en las inmediaciones del Hemiciclo a Juárez, el relieve ''recubierto con mosaicos y azulejos policromados", de acuerdo con la descripción de la crítica de arte Raquel Tibol, quedará en un tapial, a un lado del muro donde será instalado y que todavía está en construcción. La colocación de Velocidad está prevista para el lunes 14, sin embargo, aún habrá que restaurarlo.
Cabe mencionar que la Plaza Juárez comprende obras artísticas como la iglesia de Corpus Christi, una fuente de Vicente Rojo, mientras que allí se construirá el Museo del Holocausto.
Los trabajos de traslado comenzarán a las 23 horas. La obra ya está protegida con tela y revestida con espuma de poliuretano por el anverso y el reverso. Una vez liberada del muro, será colocada en un cajón metálico, sostenido por un andamio preventivo. Grúas con capacidad para 100 toneladas cargarán el mural y lo pondrán en un convoy de cama baja, que se desplazará a una velocidad de 10 kilómetros por hora. La ruta a seguir será por Gandhi y Paseo de la Reforma hasta arribar a la Plaza Juárez.
A lo largo del trayecto, el relieve se irá librando del cableado telefónico o energía eléctrica y semáforos. En la maniobra estará involucrado personal del gobierno capitalino, el Fideicomiso del Centro Histórico, el Centro Nacional de Conservación y Registro de Obras Artísticas -instancia que lo restauró en 1995/96-, así como la Dirección de Arquitectura del Instituto Nacional de Bellas Artes y la Delegación Miguel Hidalgo, entre otros.
Tibol recuerda que Siqueiros fue de los primeros en hacer un relieve para ''un exterior''. En su libro Los murales de Siqueiros, la periodista afirma que con los relieves policromados en composición poliangular para el exterior de los edificios, el artista inició ''un nuevo camino que pretendía ampliar de manera notable las posibilidades formales del muralismo".