La competitividad del sector marítimo mexicano está muy atrasada, lo que obstaculiza su participación en las corrientes comerciales a escala internacional. Dos puertos, Lázaro Cárdenas y Veracruz, concentran 41.6 por ciento del movimiento de carga. Si se agregan Manzanillo y Altamira se llega a más de 70 por ciento.

Las tarifas portuarias en Veracruz son más altas comparadas con otros importantes puertos del mundo. En cuanto a la calidad de la infraestructura portuaria, México está por debajo del promedio mundial, en un rubro en el que sobresalen Canadá, Japón y Estados Unidos. La actividad marítima está dominada por empresas navieras extranjeras, hay pocos estímulos para los operadores nacionales y las tareas de cabotaje son una parte muy reducida de las operaciones marítimas §