La operación del tren suburbano empezará en 2008
La operación del tren suburbano se retrasará hasta 2008 ante el cambio del proyecto, por el incremento de la superficie de rodamiento y la realización de nuevas obras en Eulalia Guzmán, Pino y Circuito Interior, que han implicado un aumento de 2 por ciento en la inversión programada, para un total de 922 millones de pesos, informó el director de Planeación y Organización Vial, Mario Zepeda Martínez.
Asimismo se lleva a cabo la reubicación de 33 familias que habitaban dos predios en el Eje 2 Norte y de 55 asentamientos en los derechos de vía de la delegación Azcapotzalco, que son ocupados por cerca de 350 familias, las cuales quedan "ahogadas" con el confinamiento del nuevo sistema, porque ya no tendrán salida; entre ellos se encuentran inmuebles en predios de Ferrocarriles Nacionales.
Por ello se mantiene una coordinación con las autoridades federales para comprar 15 predios destinados a la construcción de vivienda y ofrecerles una alternativa, pues únicamente las primeras familias serán atendidas mediante un crédito del Invi, puesto que el "puro costo del suelo subió casi al triple", explicó a su vez el director de Reserva Territorial de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Rafael López de la Cerda.
En conferencia de prensa, el funcionario de la Secretaría de Transporte señaló que en agosto y septiembre concluirá la primera parte de las obras licitadas por la construcción del tren suburbano, que incluyen el túnel de Eulalia Guzmán, el puente de la calle de Pino y el de la lateral sur de Circuito Interior, con una longitud de 3 mil 663 metros y una inversión de 618 millones de pesos, donde se mantiene un operativo vial para mitigar las molestias a los vecinos y automovilistas.