Incrementar el costo afectaría gravemente a la inmensa mayoría de usuarios, dice
Cero alza el año entrante y más Metro en 2008, anuncia Ebrard
Nombra a Francisco Bojórquez director
Seguirán tareas de mantenimiento y modernización
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El jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard Casaubon, nombró ayer a Francisco Bojórquez Hernández nuevo director del Sistema de Transporte Colectivo-Metro. En la imagen, durante la toma de posesión del cargo en las instalaciones del organismo
El jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard, afirmó ayer que la tarifa del Metro no se incrementará el año próximo y aseguró que la ampliación de las líneas de ese sistema de transporte es una decisión que ya está tomada y se iniciará a partir de 2008, una vez que se actualicen los estudios sobre origen-destino en la ciudad de México y la zona metropolitana, que no se ha efectuado en los 16 años anteriores.
Al dar a conocer el nombramiento de Francisco Bojórquez Hernández al frente de la dirección de la paraestatal, que hasta ayer ocupó Florencia Serranía Soto, el mandatario capitalino dijo que en 2007 se continuará el proceso de mantenimiento y modernización del sistema que inició la administración pasada, en tanto, se revisarán los proyectos de construcción de la línea 12; la conexión de la estación Buenavista con el Tren Suburbano y la articulación de la red entre las mismas líneas del STC y los nuevos subsistemas de transporte, como los 10 corredores del Metrobús y otros proyectos suburbanos metropolitanos.
Ebrard dijo que incrementar el precio del boleto en este momento significaría una afectación grave para la inmensa mayoría de los habitantes de la ciudad de México y la zona metropolitana, ante los "magros incrementos si es que a eso se le puede llamar incremento en los salarios de los trabajadores", en tanto que el ex jefe de Gobierno, Alejandro Encinas, dejó a la ciudad en una buena situación financiera, lo que permite mantener en su precio actual el servicio.
"La proyección que tenemos es concentrarnos en 2007 en acciones de mantenimiento, algunas de ellas son bastante importantes en términos de inversión, son más de 4 mil millones de pesos, más inversiones multianuales y por lo que hace a la ampliación del Metro, tendrá que ser de 2008 en adelante", señaló en su conferencia de prensa matutina.
Perfil
Bojórquez es ingeniero industrial egresado de la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Ciencias Sociales y Administrativas (UPIICSA), del Instituto Politécnico Nacional (IPN), de la que fue director, y como secretario del consejo de administración del STC venía participando con Serranía Soto en el programa de modernización del Metro.
Luego de tomar posesión del cargo, el funcionario defendió el subsidio del servicio que se aplica de manera directa a los 4.6 millones de viajes que se realizan diariamente, contrario a su ex titular, quien se pronunció por incrementar la tarifa de dos a tres pesos al comparecer ante diputados de la Asamblea Legislativa el 23 de noviembre anterior.
Ebrard dijo que en los últimos años han ocurrido cambios importantes en el Distrito Federal y la zona metropolitana en los viajes que realiza la gente ante la necesidad de recorrer mayores distancias. El mapa ha cambiado y de ahí la necesidad de actualizar el estudio de origen-destino de la población para determinar qué inversión se hará respecto a la ampliación de las líneas del Metro, señaló.
"En resumen, se hace la renovación hoy del sistema, de la dirección del sistema, no hay aumento en las tarifas del Metro y en la administración a mi cargo vamos a ampliar el sistema", apuntó.