El capitán del puerto de Manzanillo, Colima, Jorge Arturo Castañeda Uscanga, y el jefe de inspección del puerto de Mazatlán, Sinaloa, Alfonso David Gutiérrez Aguirre, quedaron bajo arraigo debido a que la Procuraduría General de la República (PGR) los investiga ante la presunción de que tienen vínculos con el cártel de Sinaloa y permitieron la operación de embarcaciones cargadas de droga.

El Ministerio Público Federal dio a conocer que un juzgado concedió autorización a la Unidad Especializada en Investigación de Delitos Contra la Salud, de la Subprocuraduría de Investigación Especializada en Delincuencia Organizada (SIEDO), para mantener bajo arraigo durante 40 días a Gutiérrez Aguirre y Castañeda Uscanga, ya que se les investiga por su probable responsabilidad en la comisión de delincuencia organizada, delitos contra la salud y lo que resulte.

Ambos funcionarios fueron detenidos y puestos a disposición de la SIEDO los días 27 y 28 de mayo pasado por elementos de la Secretaría de Marina Armada de México, en cumplimiento de una orden de localización y presentación emitida por la PGR.

En el caso de Castañeda Uscanga, quien se desempeñaba como capitán de puerto, estaba relacionado directamente con la autorización de arribos y salidas de embarcaciones en Manzanillo; supuestamente desde la oficina a su cargo se facilitó la operación de naves dedicadas a la captura de camarón y otras especies marinas, pero que transportaban droga.

Por lo que hace a Alfonso David Gutiérrez, se le investiga como implicado en la falta de cumplimiento y verificación a la normatividad marítima, con lo que presuntamente favoreció el arribo de naves y contenedores al puerto de Mazatlán con cargamentos de droga y precursores químicos para el cártel de Sinaloa.

Se informó que como parte de las investigaciones contra la flota que supuestamente utiliza el cártel sinaloense para el traslado de cocaína desde puertos de Centro y Sudamérica, en días pasados la Secretaría de Marina aseguró en el puerto de Mazatlán seis embarcaciones que no cumplían con la legislación en la materia, por lo que quedaron incautados los buques Náutico I, Náutico II, El Cadete y El Cadete I, Río San Marcos y Machoman, naves que fueron encontradas sin personal a bordo, en proceso de mantenimiento y sin matrícula, y sólo el Náutico I contaba con documentación oficial.