OHL, una de las principales constructoras y operadoras de concesiones en infraestructura del sector privado en México anunció que su subsidiaria de Autopista Urbana del Norte cerró exitosamente un crédito por 5 mil 300 millones de pesos, así como un crédito subordinado por 2 mil 140 millones de pesos, en los que participaron BBVA-Bancomer y el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).

Los recursos serán para financiar la construcción de una vía de comunicación urbana de peaje, de 9 kilómetros de longitud, que comienza en el distribuidor vial San Antonio y finaliza en el límite entre el Distrito Federal y el estado de México, sobre el bulevard Manuel Ávila Camacho.

Este nuevo endeudamiento se suma al obtenido por 4 mil millones de pesos el 18 de julio de este año para financiar la construcción de una nueva vía urbana de 5 kilómetros de longitud, con inicio en el entronque de la avenida de los Poetas con la avenida Centenario, en la delegación Álvaro Obregón.

OHL México es un corporativo de origen español, que se ha extendido por medio de su filiales desde 2003 en el mercado de concesiones de infraestructura de transporte.

Beneficiaria del Circuito Exterior Mexiquense, y de Viaducto Bicentenario, que construyó el viaducto elevado en el Periférico, posee 69.18 por ciento de Grupo Autopistas Nacionales (104.9 kilómetros de la autopista Amozoc-Perote); Autopista Urbana Norte SA, a cargo de nueve kilómetros de segundo piso de cuota en el Periférico, y Autovías Concesionarias OHL, a cargo de 31.5 kilómetros del libramiento norte Puebla, entre otras.

Entre sus coinversiones está 49 por ciento del capital social de Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca, el segundo mayor aeropuerto en el área metropolitana de la ciudad de México.