La Secretaría de Obras y Servicios informó que este fin de semana se llevarán a cabo seis montajes de trabes, columnas y cabezales, lo que implicará el cierre a la circulación de dos tramos de Periférico a la altura de San Antonio y San Jerónimo, y de Constituyentes, en un horario específico para cada uno, como parte de la construcción de la Autopista Urbana de Peaje.

Los primeros montajes se harán en el cruce de Periférico y Constituyentes a partir de las 22 horas del viernes hasta las 6 horas del día siguiente para la colocación de una trabe de 46 metros de largo y un peso de 205 toneladas; así como una columna de 96 toneladas y una altura de casi 10 metros, por lo que el confinamiento será en ambos sentidos de Constituyentes, de Gobernador Múzquiz a Camino de los Toros.

Los automovilistas podrán utilizar la calzada Chivatito, Alencastre, Rodolfo Neri Vela y Compositores para incorporarse nuevamente a Constituyentes hacia Santa Fe o bien Parque Lira, Observatorio y la calle Sur 138 para llegar al Periférico y continuar hacia Polanco, indicó la dependencia.

Otro montaje será en la zona de San Antonio, por lo cual se confinarán los carriles centrales y laterales de Periférico Norte en ambos sentidos, de calle 10 a San Antonio, a partir de las 22 horas del sábado y hasta las 8 horas del domingo.

Mientras, en la zona de San Jerónimo se colocarán las últimas tres trabes para unir la autopista urbana sur con el Segundo Piso de Periférico, en el sentido sur a norte, con lo que finalizan los montajes pesados de conexión, y para lo cual será necesario confinar los carriles centrales de Periférico, en ambos sentidos, entre la calle Ofelia y Bulevar de la Luz, así como la lateral en sentido sur-norte, desde Bulevar de la Luz hasta San Jerónimo.

Los desvíos comenzarán a las 21 horas de este viernes hasta las 8 horas del día siguiente, mientras el sábado comenzará a las 21 horas y finalizará el domingo a las 11, pues se colocará una trabe que cruzará la intersección de San Jerónimo y Periférico, con una longitud de 40 metros y un peso de 242 toneladas, y dos trabes, cada una de 188 toneladas y 35 metros de largo.

Además se hará el apuntalamiento del paso a desnivel por el que corren los carriles centrales de Periférico.