En la investigación sobre las fallas que propiciaron la suspensión del servicio en un tramo de la línea 12 del Metro se han encontrado algunos datos que apuntan a una posible responsabilidad por parte del consorcio constructor (ICA, Carso y Alstom), por lo que la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) pugnará porque se asuma esa responsabilidad, señalaron diputados de la Comisión de Investigación sobre el tema.

Luego de una reunión para iniciar la integración del informe preliminar que el grupo de trabajo hará del conocimiento del pleno el próximo martes, durante el periodo extraordinario de sesiones, el diputado Héctor Saúl Téllez Hernández, sostuvo en entrevista que hay consenso entre los 15 legisladores de la comisión en que si hay algún grado de responsabilidad, tenga que ser asumido y rehabilitado a costo del propio consorcio.

Refirió que los informes de los asesores descartaron anomalías en la obra civil, el problema viene con el equipamiento electromecánico y su interacción con el material rodante.

El diputado Víctor Hugo Lobo Román, agregó que en el informe se señalarán también los grados de responsabilidad en que habrían incurrido las áreas de supervisión, así como por parte del Proyecto Metro del DF (PMDF), el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro y la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse), tanto de la pasada como la actual administración, y desde el primer día que se licitó la obra, su realización y la inauguración hasta el momento en que se cerró el tramo suspendido.

Todos tienen pendientes, algo que debieron hacer y eso lo estaremos informando con claridad para que los ciudadanos estén enterados de dónde pudieron haberse dado las omisiones y las acciones, así como en el siguiente tramo quienes deben asumir para que cuanto antes funcione toda la línea y, evidentemente, para que las diferentes instancias de gobierno sigan las investigaciones y apliquen las sanciones a particulares, funcionarios y ex servidores, pero eso se ira construyendo al paso del tiempo, apuntó.