En las mesas de trabajo con el consorcio constructor de la línea 12 (Carso-ICA-Alstom), el gobierno capitalino mantendrá su postura de que los trabajos de rehabilitación en el tramo suspendido no deberán representar un costo adicional, afirmó el titular de la Consejería Jurídica y de Servicios Legales, José Ramón Amieva Gálvez.

“El contrato a precio alzado –por 17 mil millones de pesos– no admite ningún pago adicional por trabajos realizados o pendientes de realizar. Ningún concepto es sujeto a pago adicional y el consorcio tiene que cubrir ciertos trabajos para hacer funcional la vía”, apuntó.

Recordó que en el acuerdo para aplazar el finiquito hasta el 15 de septiembre se estableció una mesa sobre conceptos y montos de la liquidación y otra para la rehabilitación y funcionalidad de la línea.

Por otra parte, el contralor general, Hiram Almeida Estrada, informó que concluidas algunas auditorías ya tenemos posibilidad de aplicar algunas sanciones, tanto a ex funcionarios como a funcionarios, pero se esperará a los últimos trabajos técnicos de la Secretaría de Obras, que podrían arrojar nuevos elementos de responsabilidad.