Fijar un horario nocturno para la distribución de mercancías en la Ciudad de México, como propone el jefe de Gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera Espinosa, no depende nada más de los transportistas de carga, sino de que los clientes cuenten con la logística necesaria para recibir los productos por la noche, señaló el vicepresidente ejecutivo de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), José Refugio Muñoz López.

De nada sirve que los camiones entren de noche si quienes reciben no están preparados para recibir la carga, explicó al señalar que no se oponen a la medida si existen las condiciones para llevarla a cabo.

Aunado a eso, dijo el directivo de la Canacar, las autoridades también deben poner de su parte y garantizar la seguridad tanto de los conductores como de mercancías durante el trayecto hasta su destino final.

Manifestó que hay disposición para llegar a un acuerdo en este sentido; de allí que se analiza junto con las autoridades el diseño de posibles rutas seguras para el abasto de mercancías en horarios nocturnos en los casos donde haya esa factibilidad.

Por ello, explicó Muñoz López, hay un grupo formado por representantes de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, los gobiernos de la ciudad y del estado de México, así como de usuarios del transporte de carga, como el Consejo Coordinador Empresarial, la Confederación de Cámaras Industriales, la Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales, la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación, entre otras, además de los propios transportistas, que sesiona de manera permanente.