La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó al Senado que al 30 de noviembre de 2017 se habían realizado 105 contratos de obras, que se encuentran regulados por la ley de obras públicas y servicios relacionados con las mismas, para la construcción del nuevo aeropuerto de Ciudad de México, que suman un total de 133 mil 383 millones 887 mil 585 pesos en moneda nacional comprometidos, pero a esa fecha sólo se habían pagado 27 mil 792 millones 837 mil 112 pesos con 69 centavos.

Detalla que los 105 contratos realizados a esa fecha son estudios, proyectos ejecutivos y obras preliminares, obras lados tierra y aire, medio ambiente y sustentabilidad y gestión del proyecto, arquitectura e ingeniería.

El informe que envió la dependencia fue elaborado por el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) y la subdirección de transparencia y datos abiertos, en el que se precisa que dichos contratos fueron por las primeras obras necesarias para iniciar la construcción del nuevo aeropuerto, entre ellas la construcción de la barda perimetral, la remoción de escombros, ls nivelación del terreno, la construcción de caminos provisionales internos para la circulación, el drenaje pluvial temporal dentro del polígono y la construcción del campamento u oficinas de trabajo del personal de la empresa.

Se licitaron 45 contratos por 7 mil 692 millones 896 mil 433 pesos con noventa centavos, y se han pagado, hasta el 30 de noviembre de 2017, 7 mil 229 millones 66 mil 999 pesos con 37 centavos.

El informe detalla que las obras de lado tierra son las instalaciones necesarias para el control aeronáutico y el manejo de pasajeros. En ese frente encontramos la construcción de la terminal de pasajeros, la torre de control y la losa de cimentación del centro intermodal de transporte terrestre. En él se otorgaron 16 contratos por un monto de 98 mil 296 millones 832 mil 848 pesos con 46 centavos, y apenas se han pagado 5 mil 856 millones 830 mil 624 pesos con 81 centavos.

A su vez, las obras lado aire son las instalaciones necesarias para el aterrizaje y despegue de las aeronaves con los servicios complementarios requeridos. Incluye la construcción de pistas, plataformas, rodaje y trabajos de tipo hidráulico. En este frente se otorgaron 12 contratos por 18 mil 810 millones 138 mil 909 pesos con cinco centavos, y se habían pagado, hasta el 30 de noviembre del año pasado, 8 mil 307 millones 934 mil 835 pesos con 40 centavos.

En medio ambiente y sustentabilidad, entra el rescate de flora y fauna en el polígono de construcción, las relacionadas con el monitoreo de aves así como la contratación de la empresa que supervise servicios para dar seguimiento al cumplimiento de todas y cada una de las condiciones y medidas de mitigación establecidas en la el proyecto de impacto ambiental. Para éste se otorgaron 24 contratos por un total de 721 millones 13 mil 366 pesos con 33 centavos y se han erogado ya 436 millones 766 mil 265 pesos con 65 centavos.

En cuanto a gestión de proyecto, arquitectura e ingeniería, son los diversos servicios relacionados con las obras de construcción, entre ellos la gerencia del plan y edificación, así como los proyectos de tierra y aire. En este frente de obra se otorgaron ocho contratos por un total de 7 mil 863 millones 6 mil 27 pesos con 45 centavos y se han pagado, hasta el 30 de noviembre de 2017, un monto global de 5 mil 962 millones 238 mil 387 pesos con 46 centavos.

El informe destaca que ya hay obras con avance y algunas ya están completas, mientras que otras apenas es de 3.80 por ciento, como la construcción del edificio terminal. Las que se realizan actualmente son: barda y camino perimetral, campamento del GACM, drenaje pluvial temporal, nivelación y limpieza, remoción de escombros, caminos provisionales, pista 2 y 3, losa de cimentación, centro de transporte terrestre, terminal de pasajeros, torre de control y subestación eléctrica.