El Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) está en un escenario de cierre, pero la propuesta de reglas de origen para la industria automotriz es inaceptable y no se aceptará una conclusión de las negociaciones que atenten contra los empleos en México, afirmó el Consejo Coordinador Empresarial (CCE). El líder del organismo cúpula, Juan Pablo Castañón, indicó que se esperan 15 días de negociaciones intensas, por lo que todavía es previsible un escenario cierre para llegar a un acuerdo en principio. Sin embargo, resaltó que las reglas de origen hechas por el equipo negociador de Estados Unidos es inaceptable para la industria automotriz mexicana, pues atenta contra los empleos ya generados y contra la combatividad de México. De acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (Amia), Estados Unidos busca elevar de 62.5 a 75 por ciento el contenido regional, pero 40 por ciento de las piezas de cada vehículo deberán ser fabricadas por personas que ganen arriba de 16 dólares por hora, mientras todo el acero usado deberá ser adquirido en la región y se eliminará la lista de rastreo, pues todos los componentes deberán ser de origen norteamericano. Sostuvo que hay avances significativos, pero los ministros han decido no hacerlos públicos todavía, porque quieren ir avanzando en los temas álgidos, por lo que en cuanto avancen en reglas de origen, muerte súbita cada cinco años y los capítulos que arreglan controversias, se irán anunciando los capítulos terminados