El Consejo para el Desarrollo Metropolitano del Valle de México aprobó 34 proyectos en materia de servicios públicos, comunicaciones, movilidad, residuos sólidos, obras hidráulicas e infraestructura que se ejecutarán con recursos del Fondo Metropolitano correspondientes al ejercicio 2018.

Destacan el estudio para la estructuración del eje carretero Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, entre el Arco Norte y la zona metropolitana de Pachuca, así como un plan maestro de desarrollo económico de las áreas de influencia con el valle de México.

También se plantea un proyecto denominado “servicio para la adquisición y puesta en punto de un nuevo pilotaje automático digital para la línea B del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro y la conclusión y operación de la línea metropolitana de conducción de agua potable.

La mayoría de las obras se concentran en el estado de México y están relacionadas con la construcción de carreteras y caminos, entre ellas la primera sección del circuito bicentenario a bulevar Melchor Ocampo y la de Ignacio Allende en Zumpango.

Otros proyectos van dirigidos a la clausura, saneamiento y rehabilitación de distintos tiraderos de residuos sólidos urbanos en la entidad mexiquense.

En la sesión del consejo, la secretaria de Gobierno de la Ciudad de México, Rosa Icela Rodríguez, subrayó que el acuerdo alcanzado entre autoridades de la capital, del estado de México e Hidalgo se traducirá en mejoras para los más de 20 millones de personas que habitan en 7 mil 866 kilómetros cuadrados de la zona metropolitana.

Por separado, la alcaldía de Miguel Hidalgo y el municipio de Naucalpan acordaron un plan para recuperar, reordenar y garantizar la seguridad de los usuarios del Centro de Transferencia Multimodal Cuatro Caminos, localizado en los límites de ambas demarcaciones.

Tras una reunión de trabajo en el STC-Metro, el alcalde Víctor Hugo Romo informó que en un par de semanas presentarán el proyecto definitivo de rehabilitación, que abarca adecuaciones viales y posiblemente la construcción de un deprimido.

Entre las acciones que realizarán están la instalación de una mesa técnica para revisar los proyectos de infraestructura y vialidades; el retiro de bases de transporte público no autorizadas –taxis, camiones y combis–, retiro de ambulantes y regulación de las unidades autorizadas.

Romo indicó que la iniciativa privada –los grupos Carso y Danhos– se unirá al proyecto de modernización del Cetram con obras de mitigación. Será la primera zona de polígono común donde ambas alcaldías –local y mexiquense– trabajarán de manera coordinada para atender los problemas del lugar y brindar soluciones conjuntas.