ras dos años de contracción, 2018 y 2019, y uno de desplome, 2020, la producción mundial de automotores de todo tipo volvió a crecer (3.3%) en 2021 a 80.1 millones de unidades, cifra cercana a la de 2011 (Gráfico 1).

Los cinco mayores productores en 2021, que aportan 63.6% de la producción total de automotores son: China 26.1 millones de unidades (32.5%), Estados Unidos 9.2 millones (11.4%), Japón 7.8 (9.8%), India 4.4 (5.5%), y Corea del Sur 3.5 mu (4.3%) (Gráfico 2). En 2021, India supera a Corea y ésta a Alemania.

México ocupó el séptimo lugar con una producción de 3.1 millones de unidades, 3.9%, siguiendo el ciclo descendente de los corporativos pero sin repunte en el último año que aun disminuyó -1.0% (Gráfico 3).

La producción de vehículos ligeros exclusivamente por parte de las trasnacionales que operan en México fue según Inegi de 2 millones 979 mil unidades en 2021, cifra -2.0% inferior a la de 2020. De las 13 armadoras que operan en el país, las tres mayores producen la mitad (49.1%) de los vehículos: Nissan 536 mil (18.0%), General Motors 518 mil (17.4%), y Stellantis (nueva denominación de la fusión de Fiat y Chrysler) 407 mil (13.7%) (Gráfico 4).

Al relacionar estas cifras de producción con las de exportación (también del Inegi), las correlaciones no resultan muy coherentes, tal vez debido a las dislocaciones comerciales o a desfases/discrepancias de registro en estos dos años anormales. Los vehículos ligeros exportados en 2021, por ejemplo, fueron 2 millones 707 mil, cifra que equivale a 90.9% de los vehículos producidos (2 millones 979 mil), lo cual no se corresponde con la lógica ni con las cifras de ventas internas (un millón 15 mil unidades, incluyendo las importadas). No cuadra el que General Motors, por ejemplo, haya producido 518 mil vehículos y exportado 531 mil, 102.5%. No obstante, incluimos las cifras disponibles bajo reserva.

Las ventas internas DE vehículos ligeros aquí producidos e importados, ascendieron, como ya se mencionó, a un millón 15 mil unidades en 2021, 6.8% más que en 2020 (Gráfico 5). Nissan vendió 204 mil unidades (20.1% del total), General Motors 127 mil (12.5), Volkswagen 98 mil (9.7), Toyota 91 mil (9.0) y KIA 82 mil (8.1%).

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