El gobierno de México planea restringir los vuelos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) a 43 operaciones por hora, a fin de abordar la saturación de la terminal aérea más transitada de América Latina, de acuerdo a un documento interno al que tuvo acceso Reuters este miércoles. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) dijo que no puede aceptar ninguna decisión unilateral y descoordinada que obstaculice la conectividad de México.

La reducción se aplicaría desde la cifra actual de 52 vuelos por hora que maneja el AICM e implica un nuevo recorte en el número de operaciones. Está previsto que un comité interno de planificación aeroportuaria se reúna con representantes de las aerolíneas hoy para discutir los cambios, dijo una fuente familiarizada con el asunto.

Se espera que la resolución, enviada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes al aeropuerto, sea publicada próximamente en el Diario Oficial de la Federación, agregó la fuente.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) rechazó esa medida, al argumentar que no puede aceptar ninguna decisión unilateral y descoordinada que obstaculice la conectividad de México, señalando que conocía el plan del gobierno para reducir la capacidad del principal aeropuerto de la capital.

Cualquier decisión de reducción de capacidad, especialmente en el principal aeropuerto de un país, debe tomarse con el máximo rigor técnico y operativo, con procesos colaborativos y abiertos, afirmó en un comunicado dirigido a Reuters el vicepresidente regional de IATA para América, Peter Cerdá.

Según el documento, la medida entrará en vigor una vez que comience la temporada de invierno, que IATA define como desde el último domingo de octubre (29) hasta el último sábado de marzo.

El año pasado, el gobierno tomó medidas para diversificar el espacio aéreo alrededor de la capital, con la inauguración del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Sin embargo, la nueva instalación mueve sólo una pequeña fracción del tráfico observado en el AICM.

Cuando el año pasado se cortaron algunos vuelos comerciales del AICM, éstos se trasladaron al AIFA.

Estamos tratando de reducir la saturación en el AICM, dijo el jefe del aeropuerto, Carlos Velázquez, en una entrevista a principios de agosto. Este aeropuerto está saturado desde hace muchos años.