Washington. La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) recomendó a las aerolíneas que operan aviones Boeing 737-900ER que inspeccionen las puertas selladas para asegurarse de que están bien sujetas, después de que algunos operadores informaran de problemas no especificados con los pernos.

La recomendación se produce luego de que la FAA dejara en tierra 171 aviones Boeing 737 MAX 9 tras haberse reventado en pleno vuelo un tapón de una puerta en uno de estos aparatos de Alaska Airlines el 5 de enero.

El 737-900ER no forma parte de la nueva flota Max, pero tiene el mismo diseño opcional que permite añadir una puerta de salida de emergencia adicional cuando las compañías optan por instalar más asientos.

Hay 490 Boeing 737-900ER en servicio, de los cuales al menos 79 tienen una puerta activa en lugar de la opcional porque son operados por aerolíneas de bajo costo con mayor densidad en las cabinas, según datos de Cirium.

En su nueva alerta de seguridad para operadores, la FAA señaló que algunas compañías aéreas realizaron inspecciones adicionales en los tapones de las puertas de salida centrales de los 737-900ER e hicieron hallazgos en los pernos durante las inspecciones de mantenimiento.