Paul Tracy dominó la carrera de punta a punta; Michel Jourdain fue cuarto

Mario Domínguez conquistó el tercer lugar en el GP de México

Un despiste en la primera vuelta retrasó a Adrián Fernández, quien fue líder ficticio durante seis giros y causó conmoción en el Hermanos Rodríguez Díaz y Lavín sufrieron fallas

ABRIL DEL RIO

Mario Domínguez capitalizó sus dotes de conductor aguerrido. Se inspiró en las expectativas de los miles de aficionados que ovacionaban el paso de los mexicanos en el autódromo Hermanos Rodríguez y alcanzó el tercer lugar en el podio del Gran Premio de México, que de punta a punta se llevó Paul Tracy, el canadiense que amplió su ventaja rumbo al título del Champ Car 2003.

Luego de las sesiones clasificatorias que no resultaron favorables a los seis pilotos nacionales, el podio de Mario supo tan a gloria que los "animadores" de la justa alentaban con insistencia a los más de 100 mil aficionados a celebrar por la noche en El Angel de la Independencia, algo que no ha merecido ni Ana Guevara, la Grand Marshall de la competencia que ondeó la bandera verde de arrancada.

Domínguez, campeón de la fecha anterior en Miami, se mantuvo al margen de los percances que desde el inicio sufrieron la mayoría de sus compatriotas y realizó una carrera inteligente, en la que partió desde el puesto 11 y se dio el lujo de rebasar a varios pilotos.

El último fue el brasileño Bruno Junqueira, en el giro 54 de 70 pactados, aunque su auto no tuvo la potencia suficiente para alcanzar al francés Sebastien Bourdais, y menos a Tracy.

Michel Jourdain también sorteó los percances que presentó la justa con tres banderas amarillas y se mantuvo conservador para terminar en el cuarto sitio. No obstante, quedó fuera de toda posibilidad de pelear el campeonato, aunque al terminar delante de Junqueira (séptimo), puede aspirar al subcampeonato, cuando faltan dos fechas, Australia y Fontana.

El brasileño Junqueira, que compitió desmejorado por males estomacales que lo tuvieron en atención médica durante la mañana, era el único que podría alcanzar a Tracy.

Adrián Fernández, artífice de la millonaria experiencia de México en la serie Cart, fue protagonista desde la arrancada, pues en la primera vuelta participó en una colisión que originó un contacto del estadunidense Jimmy Vasser con el inglés Darren Manning, y que repercutió en un despiste hacia el césped de Adrián, a quien le costó tiempo volver a circular.

Inclusive influyó en Jourdain, quien se vio obligado a atravesar por otro campo, aunque luego continuó sin mayores problemas.

Al novato Luis Miguel Chapulín Díaz, que el año pasado quedó fuera en la primera vuelta al mando del auto de Adrián Fernández, hoy se le complicó la arrancada porque el auto se le apagó dos veces, y después quedó lejos de su propósito de terminar la justa al abandonar en la vuelta 12 por problemas en la caja de velocidades. Rodolfo Lavín se quedó en el giro 20, despistado al final de la recta.

Adrián Fernández, que había partido desde el puesto 15, no parecía tener mucha oportunidad de mejorar de acuerdo con la potencia de su bólido, pero conforme avanzó la carrera se vio beneficiado por los abandonos de seis pilotos y luego rebasó al novato mexicano Roberto González.

A 10 vueltas del final, consciente de que no ganaría, aprovechó la tercera fase de abastecimiento general para lucir durante seis vueltas como líder (ficticio) de la competencia. Sabía que tendría que entrar y lo hizo hasta el giro límite, el 63, pero mientras tanto gozó de la ovación de la gente que lo creía campeón.

La bandera a cuadros no fue para ningún mexicano. Nuestro himno se escuchó sólo en la inauguración, pero Mario se convirtió en el segundo nacional que se sube a un podio de Cart en el país, luego de que en marzo pasado Michel Jourdain consiguió el tercer lugar en Monterrey.