Los slots –horarios de vuelo– de Aviacsa fueron entregados en calidad de préstamo a los grupos de Aeroméxico y Mexicana de Aviación, informó el director del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), Héctor Velázquez Corona

Negó que la llegada al aeropuerto capitalino de Volaris y VivaAerobús signifique un impacto negativo sobre el desarrollo del Sistema Metropolitano de Aeropuertos (SAM), diseñado originalmente para distribuir y desconcentrar la demanda de operaciones en cuatro aeropuertos periféricos –Toluca, Cuernavaca, Querétaro y Puebla.

El sistema sigue vigente porque las aerolíneas que han venido a operar aquí, también lo siguen haciendo desde Toluca, dijo. No obstante, el aeropuerto de Toluca registró en 2009 una drástica caída de 40 por ciento en pasajeros y 25 en operaciones, derivada de la salida parcial de Interjet.