La Secretaría de Medio Ambiente autorizó de manera condicionada la construcción del tramo norte del segundo piso del Periférico, de Cuatro Caminos a San Antonio, a que la empresa Autopista Urbana Norte entregue 70 millones de pesos como medida de compensación y uno por ciento por peaje en los próximos 30 años. Asimismo, que realice en un solo cuerpo constructivo el tramo de San Antonio a Alencastre, y atienda las afectaciones de dos puentes peatonales y la ciclovía.

Su titular, Martha Delgado Peralta, explicó que esos recursos se aplicarán en proyectos asociados a la estrategia de movilidad en bicicleta; así como al mejoramiento y mantenimiento de los bosques de Aragón y Chapultepec, y serán adicionales a las medidas de compensación a cumplir por la afectación de 18 mil metros cuadrados de área verde y 528 árboles a lo largo de la vialidad en zona urbana.

Así como la afectación de mil 269 metros cuadrados de áreas verdes dentro de las poligonales de la primera y segunda secciones de Chapultepec y el retiro de 63 árboles, que serán sustituidos por al menos 630 o bien su equivalente en saneamiento forestal; y la implementación de un sistema de reciclaje de hasta 90 por ciento de los residuos de la construcción generados y su reuso en la misma obra, indicó.

Explicó que funcionarios de las administraciones capitalina y federal, así como los promoventes de la obra, fijaron las medidas de seguridad en la zona del Periférico que colinda con Los Pinos, a fin de construir esta vialidad de peaje elevada con 14 incorporaciones y ocho desincorporaciones con una longitud total de 9.8 kilómetros, de los cuales 1.2 serán túnel a la altura de la Fuente de Petróleos hasta antes de salir al parque de diversiones La Feria.

Su edificación tendrá una duración de 21 meses y estará lista para septiembre de 2012, cuando se espera contar con la autorización para que el transporte público circule por los carriles centrales del Periférico, en la vía de acceso libre, por lo que la empresa tiene 30 días hábiles para responder en torno a dos puentes peatonales, la ciclovía y hacer en un sólo cuerpo constructivo la vialidad de Alencastre a San Antonio, como lo hará de Cuatro Caminos a ese punto.