El secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez Jácome, afirmó que entre las alternativas que se analizan para reiniciar operaciones de Mexicana de Aviación está la de vuelos chárter, pero se solicitó el plan de negocios a la empresa inversionista para determinar si cumple con las leyes que le permitan obtener el certificado de operador aéreo.

El secretario dijo que continúan las investigaciones sobre el apagón que el 28 de septiembre afectó al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Con base en los peritajes, informó en su comparecencia ante la Comisión de Comunicaciones de la Cámara de Diputados, se fortaleció la subestación de energía eléctrica y se separaron las líneas de alimentación. Además, sostuvo que se analizan las responsabilidades que pudieron tener funcionarios y personal administrativo. Vamos a actuar con toda severidad y contundencia en este tema, expresó.

Ante las preguntas de los diputados sobre el retraso en encontrar una solución al problema derivado del concurso mercantil en Mexicana, el funcionario explicó que se mantienen las pláticas con los sindicatos y los grupos inversionistas interesados a través del conciliador.

Esperamos que pueda llegar alguien con una oferta concreta que permita darle viabilidad. Lo fundamental es que se capitalice la empresa, pues el gobierno sostiene que no va a poner recursos para un eventual rescate. Estamos buscando por todas las vías que llegue un inversionista privado interesado, que finalmente llegue la capitalización, afirmó.

El secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez Jacome se presentó ayer ante la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de Diputados para comparecer en el marco de la glosa del V Informe de gobierno de Felipe CalderónFoto Francisco Olvera

El diputado Francisco Hernández Juárez, del PRD, cuestionó que la política de comunicaciones del gobierno de Felipe Calderón se ha enfocado a beneficiar a Televisa, como se corroboró con el proceso a modo en la licitación 21, e incluso ironizó que si pilotos y sobrecargos le pusieran el logo de la televisora a sus propuestas para rescatar a Mexicana, probablemente ya tendrían una respuesta favorable.

Destacó que los trabajadores se han encargado de acercarle a la SCT muchos inversionistas, y ésta se ha encargado literalmente de batearlos a todos, porque además nadie está dispuesto a comprometer su dinero antes de saber si ganará el concurso. No hay valiente en este país, y más con las políticas erráticas de la secretaría, que arriesgue su capital si no hay alguna seguridad.

Mientras, Pérez Jácome convino que el apagón en el aeropuerto no debió ocurrir, “independientemente de los diversos incidentes que se han presentado y sus causas. Hemos tomado una posición de autoridad en cuanto a verificar la situación actual del aeropuerto y de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, y llevamos a cabo, desde el primer día, verificaciones y peritajes. Ya se sustituyó el ciento por ciento del cable que fue dañado, detalló.

Informó que la Dirección General de Aeronáutica Civil inició una investigación técnico administrativa integral al aeropuerto, que incluye todos los sistemas de radares, dada la intermitencia que sufrieron la mañana de ayer en la terminal aérea.