De 2010 a la fecha se vendieron en México 4 mil 100 vehículos híbridos y eléctricos, los cuales representaron apenas 0.1 por ciento del total de vehículos ligeros colocados en el país durante el mismo periodo, informó la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Al dar a conocer por primera vez la cifra de vehículos no contaminantes comercializados en México, de acuerdo con datos de las propias armadoras, el presidente del organismo, Eduardo Solís, dijo que el desarrollo de un mercado de vehículos eléctricos en el país va muy lento, pues no sólo implica incentivos económicos para la adquisición de las unidades, cuyos precios son muy elevados, sino el desarrollo de infraestructura que, entre otras cosas, permita a los usuarios recargar la batería de los autos o se desarrollen corredores especiales por donde puedan circular.

Informó que la industria trabaja junto con las Secretarías de Medio Ambiente y de Energía, y con la Comisión Federal de Electricidad en el diseño de incentivos tanto económicos como de otro tipo para la adquisición de estas unidades.

Recordó que ya hay un acuerdo con la Comisión Federal de Electricidad (CFE) para que quienes compren un auto eléctrico puedan tener un segundo medidor en sus casas y no se les dispare el consumo, pero indicó que también se exploran alternativas como el no cobrar parquímetro a quienes posean autos eléctricos o reservar lugares en centros comerciales, como actualmente se hace para personas con discapacidad.

El dirigente señaló que uno de los primeros pasos para incentivar el mercado de autos eléctricos y poder desarrollar la infraestructura necesaria es recabar datos precisos sobre el número de unidades que circulan en el país, por lo que en adelante el reporte se actualizará tres veces al año.