Me quité la edad hace años para darme oportunidades en Europa, reveló

El triunfo en Portland fue oxígeno y me permitió volver a la vida: Fernández

El piloto se liberó de presiones ante compromisos con patrocinadores que apoyan su escudería

ABRIL DEL RIO

La bandera a cuadros el domingo pasado en Portland no sólo ha significado para Adrián Fernández "oxígeno y volver a la vida" en la trayectoria que ya algunos cuestionaban, pues asegura que esa victoria beneficiará al resto de los pilotos mexicanos que buscan oportunidades en categorías internacionales.

Ese octavo triunfo en 11 años dentro de la categoría lo despojó de la presión que, confesó, cargaba a partir de que se convirtió en el primer piloto-propietario de la serie Cart; "en principio hacia mí mismo", dijo, aunque reconoció que también debido al compromiso con las empresas que han invertido en su proyecto.

Su visita le redituó la garantía de sus principales patrocinadores de extender los contratos pactados al terminar la temporada 2003, y de inmediato empezó a cumplir con ellos, pues se dio tiempo para mostrarse ante cada medio informativo.

Interrogado por este diario acerca del valor que han dado en los medios especializados de Estados Unidos a la ola de triunfos mexicanos, Fernández aseguró que ha sido el mismo que se da a los pilotos de las ocho nacionalidades que toman parte en el serial.

En la página web de Cart, donde se dedicó poco espacio a las victorias y liderato que ostentó Michel Jourdain, esta semana se resalta un artículo con cierto humor en torno a la confesión involuntaria que Fernández hizo el domingo, cuando aún celebraba en los pits, de su verdadera edad, 40 años, y no nacido el 20 de abril de 1965, como se asienta en su ficha oficial.

Afirmó que ese hecho no significa que se reste importancia a su triunfo, pues "salí en las primeras planas de los principales diarios, en todos los programas y noticieros principales", dijo, y se vio en la necesidad de explicar:

"Es cierto, la única razón por la que me quité la edad hace muchos años fue para crearme oportunidades, porque sentía que era injusto ir a Europa en una edad más retrasada (sic), que tenía 23 años y no se me dieran las mismas oportunidades.

"Dije, si el problema es la edad, me la quito. Si aquí no es de título ni nada. Y sí, tendré 40 años de edad, pero 20 de espíritu, pero no, yo no he visto artículos negativos. Al contrario."

-Después de tantos años de experiencia, ¿qué tanto consideras que se seguirá complicando a los pilotos mexicanos llegar a Cart?

-Este triunfo creo que nos va a ayudar a todos. Afuera de las carreras somos todos un equipo. Y las victorias nos ayudan a nosotros y a pilotos nuevos, porque las empresas van a ver lo que sucede, lo que a la gente le gusta, y abre oportunidades.

Consciente de que impere la inercia en el Champ Cart 2003 y sea Jourdain el mexicano que tenga mejores alcances hacia finales del serial, Fernández sostuvo que "si al final de la temporada yo no estoy en posición de ganar y él si, y hay forma de apoyarlo, definitivamente lo haré, dándole el paso en la pista o quitándome".

No obstante, resaltó la importancia del triunfo, "como me dijo Gustavo del Campo (único mánager mexicano en Cart), 'lo importante no es el triunfo, sino cómo se logró', y lo principal, la motivación para todo el equipo, unas 50 personas, que la mayoría no sabían lo que era ganar.

"Ahora ya tienen la receta, que es la dedicación, así que todavía podemos buscar el campeonato", anotó el piloto, quien marcha en quinto lugar general con 63 puntos, detrás del líder Paul Tracy (99), el brasileño Bruno Junqueira (91) y el canadiense Patrick Carpentier (70).

Con su victoria Adrián también regresó a México a la lucha por la Copa de Naciones, en cuya clasificación empató a Canadá con 133 unidades.