La producción mundial de automóviles creció 40 por ciento en los pasados cuatro años, al pasar de 62 a 87 millones de unidades, de acuerdo con cifras de la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA).

En dicho lapso México casi duplicó su producción, de un millón y medio a más de 3 millones de unidades (incluidos vehículos pesados), con lo que pasó de ser el décimo al octavo productor mundial de autos.

Datos de dicha federación de fabricantes de automóviles con sede en París, señalan que en 2009 se fabricaron a escala mundial 62 millones 221 mil 965 automóviles, mientras que para 2013 la cifra alcanzó 87 millones 645 mil 894 unidades, 40 por ciento más.

Desde 2010 México se ubicó en la octava posición en la lista de fabricantes de vehículos, por debajo de China, Estados Unidos, Japón, Alemania, Corea del Sur, India y Brasil.

La producción china en 2013 alcanzó una cifra de 22 millones 116 mil 825 unidades, siete veces más que la producción mexicana y el doble de la producción estadunidense en ese mismo año, que fue de 11 millones 45 mil 902 unidades.

La llegada de nuevas plantas productoras a China propició que la producción nacional pasara de un millón 561 mil 52 unidades en 2009 a 3 millones 52 mil 395 al cierre del año pasado, un incremento de 95.5 por ciento.

Brasil ha sido el país que ha antecedido a México en los pasados tres años y en 2013 la brecha entre ambos países fue de 688 mil 23 unidades, ya que el país sudamericano fabricó 3 millones 740 mil 418 unidades.  

Uno de los soportes que México tendrá para reducir esta brecha es el inicio de operaciones en las nuevas plantas durante los primeros meses de este año; sin embargo, habrá que considerar también la reciente apertura de otra planta automotriz en Brasil, sostuvo la Asociación Nacional de la Industria Automotriz (AMIA) en su reporte sobre la evolución del mercado.

De acuerdo con el organismo, aun cuando México se ha vuelto atractivo para la producción de vehículos y ha logrado posicionarse entre los mejores del mundo, su mercado interno mantiene una lenta recuperación tras la crisis de 2008 y los niveles de venta de vehículos ligeros son todavía similares a los de hace 10 años.

Los datos de la OICA señalan que en 2013 México se situó en el decimosexto lugar de venta de vehículos a escala mundial, mientras que los primeros lugares fueron ocupados por China, Estados Unidos, Japón y Brasil, respectivamente. Al cierre de 2013, Japón produjo 9 millones 630 mil 70 automóviles; Alemania, 5 millones 718 mil 222; Corea del Sur, 4 millones 521 mil 429; India, 3 millones 880 mil 938.  

Por debajo de México se situaron Tailandia y Canadá, que produjeron 2 millones 532 mil 577 y 2 millones 379 mil 806 unidades, respectivamente.